現(xiàn)在二手冷藏集裝箱已經(jīng)成為陸運冷鏈重要的運輸工具，冷鏈公司通過它運送生鮮食品、易腐蝕貨物和藥品等。當前我國整體冷鏈物流運輸?shù)哪芰^低，在運輸途中經(jīng)常出現(xiàn)貨物變質的情況。經(jīng)過分析和了解，發(fā)現(xiàn)主要原因在于二手冷藏集裝袋的溫度出現(xiàn)了分布不均勻的情況，而堆垛數(shù)量是影響溫度分布的因素之一。

當多個二手冷藏集裝箱堆垛起來時，就會形成很多不同的氣流通道，從而影響溫度分布。只有合理的氣流組織才能確保箱體內溫度均勻分布，降低貨物損壞的概率。很多學者和專家對冷藏貨柜的溫度分布進行了對比分析，分析發(fā)現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象：一體式堆碼容易形成較大空氣漩渦，導致溫度均勻性差；二體式堆碼只在縱向分割堆碼時才會有較好的溫度分布；四體式堆碼下溫度場均勻性較佳。由此可見，將四個二手冷藏集裝箱堆垛到一起，更有利于貨物運輸，不過這種方式并不適用于公路運輸。

冷鏈運輸中，一個車輛往往只運輸一個二手冷藏集裝箱，并不能通過堆垛影響運輸溫度。但人們可以通過堆垛對溫度分布影響的原因，來改善箱體內溫度的均勻性。研究表明，堆垛會影響冷藏貨柜通風口排風，只要適當?shù)乜刂婆棚L口和出風口風量的大小，就能改善溫度分布情況。因此，在裝載二手冷藏集裝箱貨物時，要適當控制貨物擺放，從而控制進出風口的通暢性。

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